Truck di camion Shacman L3000 designato in Algeria: la soluzione finale per il trasporto di carico versatile
1. Il telaio forte di L3000 e lo spazio di carico ottimizzato garantiscono un'elevata capacità di carico, trasportando più merci per viaggio per risparmi sui costi.
2. Con un motore moderno, la L3000 ha una grande potenza, l'efficienza del carburante e soddisfa gli standard di emissione, adattandosi a tutti i terreni.
3.La cabina L3000 offre un interno spazioso e comodo, sedili regolabili e un buon layout di controllo per comodità del conducente.
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Energia superiore e trasporto efficiente
Shacman L3000, armato di un motore ad alta potenza, offre una coppia robusta a basse velocità medio. Il suo design a efficienza di carburante garantisce un funzionamento economico. Affronta agevolmente i terreni accidentati, rendendolo una scelta privilegiata per il trasporto pesante e lungo raggio.
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Esperienza di guida comoda e operazione intelligente
La cabina di L3000 è spaziosa e comoda, con sedili regolabili e sterzo. I sistemi intelligenti come il display in tempo reale e il multimedia migliorano la guida. Facile maneggevolezza tagli affaticamento, aumenta la sicurezza e l'efficienza del lavoro.
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Qualità affidabile e adattabilità globale
Costruito con materiali di prim'ordine e QC rigoroso, Shacman L3000 soddisfa le norme globali. Il suo design modulare allevia la manutenzione. Le opzioni personalizzabili soddisfano diverse esigenze di carico, adattabili in tutto il mondo.
Configurazione del veicolo
| Guidare | 4*2 | |||
| Versione | Versione di carico standard | |||
| Design Numero modello del veicolo | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
| Motore | Modello | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
| Energia | 210 | 245 | ||
| Emissione | Euro II | |||
| Trasmissione | 8js85tm-Case di alluminio-Scollo di potenza della flangia QD40J 8js85tm-Caseing in alluminio-QD40J Flange Power Takes-Of Of | F8JZ95mm-alluminum Caseing-QD40J Flange Power Takes-Of Of | ||
| Rapporto di velocità degli assi | Asse di riduzione a singolo stadio 10T. | 10t man di riduzione a singolo stadio Asse-4.111 | ||
| Frame (mm) | 870 × 250 （7+4） | |||
| Interasse | 5700 | 5000 | ||
| Taxi | L3000 | |||
| Asse anteriore | Tipo di disco 4.8T | |||
| Sospensione | Molle multi-foglie sia anteriore che posteriore | |||
| Serbatoio del carburante | Serbatoio di carburante in lega in alluminio da 300 litri | |||
| Pneumatico | 11r22.5 pneumatici tubeless domestici con motivo a battistrada longitudinale (coperchio decorativo del bordo ruota) | |||
| Peso del veicolo lordo （GVW) | ≤18 | |||
| Configurazione di base | La cabina L3000 è dotata di un deflettore, un sedile principale idraulico, sospensione idraulica fissa e posteriore anteriore, specchi di retrovisore riscaldati elettricamente e regolabili, un condizionatore di aria elettrica, regolatori di finestre elettriche, un meccanismo di inclinazione elettrica, una batteria a pedale centrale e una batteria centralizzata e una batteria centrale a pedale centrale (con un telecomando) | La cabina L3000 è dotata di un deflettore, un sedile principale idraulico, sospensione idraulica fissa e posteriore anteriore, specchi di retrovisore riscaldati elettricamente e regolabili, un condizionatore di aria elettrica, regolatori di finestre elettriche, un meccanismo di inclinazione elettrica, una batteria a pedale centrale e una batteria centralizzata e una batteria centrale a pedale centrale (con un telecomando) | La cabina L3000 è dotata di un deflettore, un sedile principale idraulico, sospensione idraulica fissa e posteriore anteriore, specchi di retrovisore elettricamente riscaldati elettricamente e regolabili, un condizionatore elettrico, regolatori di finestre elettriche, un meccanismo di fusione elettrica, un sistema di scarico a due Pedal, una batteria senza manutenzione di 135 AH e un sistema di bloccaggio centrale (con telecomando) | |
