Come garantire la sicurezza di guida?Oltre alla carta gli amici mantengono sempre abitudini di guida attente, ma anche inseparabili dall'assistenza del sistema di sicurezza passiva attiva del veicolo.
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Qual è la differenza tra “sicurezza attiva” e “sicurezza passiva”?
La sicurezza attiva serve semplicemente a prevenire gli incidenti, mentre le misure di sicurezza passiva servono a ridurre le conseguenze degli incidenti.
Quali sono i sistemi di sicurezza passiva più comuni?
1. Corpo sicuro: la forma di espressione del corpo sicuro è nella struttura del locale auto.Consapevolmente, l’attuale applicazione del corpo sicuro ha formato due principali fazioni nel mondo, vale a dire “protezione morbida” e “protezione dura”.
La “protezione morbida” avviene principalmente attraverso il collasso della parte predeterminata della struttura dei conducenti e dei passeggeri dell'auto, attraverso la deformazione permanente della piega preimpostata, in grado di assorbire la maggior parte dell'impatto della forza esterna;
Il "partito di protezione rigida" utilizza principalmente materiali ad alta resistenza, design robusto della struttura della carrozzeria e altri concetti, per garantire che la deformazione del veicolo nell'incidente sia minore.
2. Cintura di sicurezza: naturalmente non è necessario dire la cintura di sicurezza, la prima volta che si allaccia.Quando si verifica la collisione dell'auto in questo momento, la cintura di sicurezza si stringerà rapidamente e quindi si bloccherà, per impedire al conducente e al passeggero di sporgersi in avanti e proteggere efficacemente la sicurezza del conducente e del passeggero.
3. Il vetro di sicurezza è generalmente suddiviso in vetro temperato e vetro laminato.Quando il vetro temperato si rompe, si divide in tanti piccoli pezzi senza spigoli vivi, il che non è facile ferire le persone.Ci sono tre strati di vetro laminato e lo strato intermedio ha una forte tenacità ed effetto adesivo.Sia lo strato interno che quello esterno aderiscono ancora allo strato intermedio a causa dell'impatto, riducendo efficacemente il rischio di lesioni causate dalla rottura del vetro
4. Sistema di protezione della testa e del collo del sedile per proteggere la testa e la colonna cervicale e ridurre la forza d'impatto.
5. La tecnologia di spostamento all'indietro della cabina è anche una delle ultime linee di difesa.Il suo principio è che quando il camion incontra un impatto violento, per ridurre il danno causato dal camionista, l'intera cabina si sposta indietro per una certa distanza per ridurre il danno causato dalla deformazione dell'estrusione della cabina.
Quali sono i sistemi di sicurezza attiva più comuni?
1. Sistema di frenatura antibloccaggio ABS, l'auto è nel normale processo di guida dell'auto, il conducente ha riscontrato che gli ostacoli anteriori necessitano di una frenata di emergenza, ma frena vigorosamente incline al bloccaggio delle ruote, installare l'ABS serve per risolvere il problema del bloccaggio delle ruote dei freni, L'ABS deve simulare uno stato di "freno", in modo da migliorare la stabilità del freno dell'auto e la scarsa pavimentazione in condizioni di prestazioni di frenata dell'auto.
2. Il sistema di stabilità del corpo, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA e così via vari nomi, sono sistemi di stabilità del corpo, indipendentemente dal nome, la "S (stabilità della stabilità)" è sufficiente per mostrare la funzione dell'effetto maggiore Quando la strada è dissestata, il veicolo appare in "atteggiamento", il sistema elettronico di stabilità controlla il movimento della ruota motrice e della ruota motrice, in modo da correggere la traiettoria stabile dell'auto e garantire l'equilibrio del corpo.
Orario di pubblicazione: 13 maggio 2024
