Come garantire la sicurezza di guida? Oltre alle carte, gli amici mantengono sempre attente abitudini di guida, ma anche inseparabili dall'assistenza attiva del sistema di sicurezza passiva del veicolo.
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Qual è la differenza tra "sicurezza attiva" e "sicurezza passiva"?
La sicurezza attiva è semplicemente quella di prevenire incidenti e le misure di sicurezza passiva consiste nel ridurre le conseguenze degli incidenti.
Quali sono i sistemi di sicurezza passiva più comuni?
1. Corpo sicuro: la forma di espressione del corpo sicuro è nella struttura della sala dell'auto. Consapevolmente, l'attuale applicazione del corpo sicuro ha formato due principali fazioni nel mondo, vale a dire "protezione morbida" e "protezione dura".
La "protezione morbida" è principalmente attraverso il crollo della parte predeterminata della struttura dei conducenti e dei passeggeri nell'auto, attraverso la deformazione permanente della piega preimpostata, può assorbire la maggior parte dell'impatto della forza esterna;
La "festa della protezione dura" utilizza principalmente materiali ad alta resistenza, un forte design della struttura del corpo e altri concetti, per garantire che il veicolo nell'incidente, la deformazione sarà più piccola.
2. Cintura di sicurezza: la cintura di sicurezza non deve naturalmente dire, la prima volta per fissare. Quando la collisione dell'auto si verifica al momento, la cintura di sicurezza si stringerà rapidamente e quindi si bloccerà, per impedire al guidatore e al passeggero di appoggiarsi in avanti e proteggere efficacemente la sicurezza del guidatore e del passeggero.
3. Il vetro di sicurezza è generalmente diviso in vetro temperato e vetro laminato. Quando il vetro temperato è rotto, si divide in molti piccoli pezzi senza bordo affilato, il che non è facile ferire le persone. Esistono tre strati di vetro laminato e lo strato intermedio ha una forte tenacia ed effetto di legame. Sia gli strati interni che quelli esterni sono ancora rispettati allo strato intermedio quando a causa dell'impatto, riducendo efficacemente il rischio di lesioni causate dalla rottura del vetro
4. Sistema di protezione della testa e del collo del sedile per proteggere la testa e la colonna cervicale e ridurre la forza di impatto.
5. La tecnologia di spostamento all'indietro della cabina è anche una delle ultime linee di difesa. Il suo principio è che quando il camion incontra un impatto violento, al fine di ridurre i danni causati dal camionista, l'intera cabina tornerà indietro per una certa distanza per ridurre i danni causati dalla deformazione di estrusione della cabina.
Quali sono i sistemi di sicurezza attivi più comuni?
1.ABS Sistema di frenatura antibloccaggio, è l'auto nel normale processo di guida dell'auto, il conducente ha scoperto che gli ostacoli anteriori necessitano di frenata di emergenza, ma vigorosamente incline al blocco delle ruote, installare addominali è risolvere il problema della chiusura della ruota del freno, gli addominali è simulare uno stato di "freno", in modo da migliorare la stabilità del freno per auto e di scarsa pavimentazione sotto la condizione di freno per le prestazioni delle auto.
2. Sistema di stabilità del corpo, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA e quindi su vari nomi, sono il sistema di stabilità del corpo, indipendentemente da ciò che il nome ha una "stabilità a S (Tabilità)" è sufficiente per mostrare la funzione del più grande effetto, quando la cattiva strada, il veicolo è apparso "atteggiamento", l'atteggiamento ", l'atteggiamento", l'atteggiamento di stabilità elettronica, controllerà il movimento della ruota del tratto e della ruota arizzata, quindi per correggere la traiettaria della macchina, per il veicolo del corpo.
Tempo post: 13-2024 maggio
