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Standard di emissione VI per autocarri pesanti perché "limiterà la torsione"

Limitare la torsione è il problema comune delStandard di emissione VIpesantecamion, questo è il produttore per costringere gli utenti al normale utilizzo dei veicoli, soddisfare i requisiti delle emissioni costretti ad aumentare una logica di controllo, chiamata anche limite primario delle prestazioni di guida, quando le emissioni superano il limite OBD e più di 10-36 ore ancora non lo fanno risolvere il problema, limitare la torsione del veicolo, limitare la potenza del veicolo, la coppia del veicolo sarà ridotta del 25%.

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In effetti, ilNorme sulle emissioni V camion pesanteinoltre richiedere il trattamento di torsione per i gas di scarico non è conforme allo standard, ma i requisiti sono relativamente vaghi, quindi ci sono pochi difetti di questo tipo, ma i sei modelli nazionali hanno requisiti più elevati, quindi esiste un fenomeno di limite limite.

In realtà, le ragioni del “colpo di scena limitato” non sono altro che le seguenti:

1. La quantità residua dell'agente di reazione (urea) è inferiore al valore dell'intervallo di capacità nominale e la qualità dell'urea non è conforme allo standard.

2. Valvola EGR bloccata e dura per un certo tempo.

3. Il sistema di rilevamento a prova di manomissione (monitoraggio post-elaborazione, inclusi tutti i tipi di sensori, circuiti, ecc. post-elaborazione) fallisce e dura per un certo tempo.


Orario di pubblicazione: 08 maggio 2024