Ad esempio, sabbia e ghiaia, scorie di pietra, terreno secondario e altri autocarri con cassone ribaltabile per il trasporto composito sono per lo più nella liquidazione del viaggio, maggiore è il numero di viaggi, più naturalmente guadagnati. Per ottenere una maggiore efficienza di trasporto, è essenziale una grande potenza. SHACMAN ha realizzato questo autocarro con cassone ribaltabile tutto in uno X5000 da 620 CV!
In termini di aspetto dell'autocarro con cassone ribaltabile, SHACMAN non ha mai perso, e l'aspetto duro a quattro positivi e quattro quadrati ha un alto grado di riconoscimento. Il veicolo utilizza una combinazione di verniciatura a contrasto di colore verde e nero, griglia a nido d'ape personalizzata con vernice pianoforte, come questa vettura è dotata anche di specchietto retrovisore elettrico integrato, visiera superiore e altre configurazioni, l'intero vetro dell'auto con pellicola solare, trasmette uno stile lussuoso e pratico.
Paraurti alti, travi perforate e protezioni inferiori del radiatore sono di serie sull'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN X5000. Il paraurti è appositamente progettato per le condizioni di lavoro del veicolo di ingegneria, la struttura segmentata è particolarmente evidente, il gancio di traino a becco d'anatra a quattro punti può essere installato sotto la foto, il complesso è relativamente semplice senza accessori ridondanti, la cosa più importante è che è fatto di materiale metallico puro, e il materiale è secondo a uccidere molti modelli simili.
L'autocarro con cassone ribaltabile di solito fa il doppio turno di notte e l'illuminazione deve rimanere al passo durante la guida notturna, quindi l'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN è dotato di serie di fari a LED e la lampada a luce scarsa è illuminata in modo più uniforme sotto il supporto della lente. I fari sono regolabili in tre altezze e il LED è più alto dei tradizionali fari alogeni in termini di luminosità o durata e non è necessario ricorrere all'illuminazione domestica aggiuntiva nel periodo successivo.
La cabina SHACMAN X5000 ha un design a carrozzeria larga, l'esperienza spaziale è la stessa della versione logistica del modello e il suo meccanismo di ammortizzazione con sospensione a quattro punti, il comfort è moderato nella parte superiore, guida su strada normale senza scosse eccessive, il filtro della strada sterrata del sito è buono, la strada battuta potrebbe dover rallentare.
Il conducente principale è dotato di un sedile antiurto con airbag con regolazione dell'altezza e dello smorzamento, come questa vettura può anche scegliere il sedile antiurto con airbag MSG90.3 di Grammer, aumentare la funzione di supporto della vita, fondamentalmente può filtrare la strada durante la guida di dossi, sul sito ha anche un buon effetto di assorbimento degli urti.
Come il volante del banco di lavoro, questi sono fondamentalmente gli stessi del nostro comune X5000, ma l'auto di ingegneria non ha bisogno della velocità di crociera costante dell'auto logistica, quindi i tasti funzione del volante mantengono solo i tasti di controllo del Bluetooth, dell'auto e la pagina delle funzioni.
La configurazione del banco di lavoro è particolarmente completa, con il supporto originale del telefono cellulare, l'ampio schermo standard della macchina per auto, l'autista può ascoltare la canzone attraverso l'ampio schermo durante il trasporto a media e lunga distanza e lo schermo di controllo può anche rilevare lo stato di sollevamento del cassone di carico in tempo reale e l'immagine a quattro vie, il che contribuisce a migliorare la sicurezza. Anche il sistema di climatizzazione è integrato nel grande schermo, che conserva manopole meccaniche per la regolazione. Il resto dei tasti sono disposti come una tastiera, disposti in linea sotto l'ampio schermo, e qui è integrato anche l'interruttore per l'alimentazione della batteria.
Poiché questa vettura è un meccanismo di mantenimento della marcia, anche il funzionamento del freno motore sulla leva del cambio difettosa e l'interruttore multistato E/P, come l'intervento manuale per aumentare e diminuire la marcia, si ottiene spostando la leva.
Lo SHACMAN X5000 integra il bloccaggio del differenziale con l'interruttore dell'estrattore di forza, ruotando a sinistra per l'estrattore di forza e a destra per due bloccaggi del differenziale. Oltre all'estrattore di forza, è stato riprogettato anche il funzionamento ergonomico della valvola di sollevamento per facilitare le operazioni di scarico.
C'è un condizionatore d'aria da parcheggio sul tetto dell'auto, di solito in attesa del caricamento dell'auto quando non è necessario avviarla al minimo per soffiare l'aria condizionata, poiché la stagione dell'aria condizionata al nord è di circa 6 mesi, risparmiando i soldi del carburante possono far risparmiare più di 10.000 yuan, se è il sud, l'effetto di risparmio di carburante è più evidente.
SHACMAN dovrebbe essere la prima azienda a portare la potenza dell'autocarro con cassone ribaltabile a 620. Anche il motore X5000 è il modello WP14H di Weichai. Il motore eroga 620 cavalli e ha una coppia di 2750 Nm. Tale potenza è pienamente sufficiente per l'autocarro con cassone ribaltabile e, con il supporto di una grande potenza, l'avviamento pesante, la pendenza e la velocità dell'autocarro con cassone ribaltabile saranno più eccellenti, gli utenti potranno far fronte a situazioni speciali, le operazioni quotidiane possono anche migliorare l'efficacia del efficienza di trasporto di grandi cavalli di sabbia, scorie di pietra, rispetto a piccoli cavalli che sono immediati.
L'autocarro con cassone ribaltabile equipaggiato con Weichai ha un'anima. Il motore WP14H equipaggiato con l'X5000 è nato su una piattaforma ad alta efficienza termica con un'efficienza termica del 52,28% e ha regolato separatamente la MAP dell'acceleratore, l'iniezione di carburante, la coppia erogata e altri dati in base alle condizioni di lavoro del veicolo di ingegneria per ottenere risultati elevati risposta transitoria e coppia elevata a bassa velocità. Poiché anche tutte le parti della macchina sono state migliorate, la coppa dell'olio è dotata di serie di una coppa dell'olio in acciaio ad alta posizione e la durata è migliorata.
L'auto è alimentata da una trasmissione AMT a 13 velocità più veloce, modello S13AOQ. Questa configurazione è molto interessante, la trasmissione automatica sull'autocarro con cassone ribaltabile non è comune, se la frequenza di guida dell'autocarro con cassone ribaltabile in città è elevata, può rappresentare gran parte dell'intensità di lavoro, dopo tutto, spesso aprire spesso le mani della discarica far crescere i calli. Se sei preoccupato per l'affidabilità con il cambio automatico, l'auto offre anche la modalità fuoristrada e l'assistenza alla rampa, che simula completamente il funzionamento scientifico in condizioni quotidiane difficili e protegge il cambio durante la fuga.
Inoltre, la trasmissione adotta una struttura a 13 velocità, che può simultaneamente ottenere una marcia diretta con un ampio rapporto di trasmissione e una velocità più elevata, che può essere descritta come prendere due piccioni con una fava. Con questo cambio è possibile migliorare anche la mobilità del veicolo.
L'asse posteriore è un ponte di riduzione delle ruote HANDE da 16 tonnellate e i vantaggi sono l'elevata altezza da terra e l'elevata capacità di carico. Questo ponte è ampiamente utilizzato anche negli autocarri con cassone ribaltabile.
In termini di sospensione posteriore, l'autocarro con cassone ribaltabile X5000 utilizza anche alcune configurazioni tradizionali e nuove tecnologie, gli pneumatici sono in acciaio 12.00R20, con 12 molle a balestra e 4 design di guida. Il nuovo albero di bilanciamento per impieghi gravosi esente da manutenzione viene utilizzato nella parte dell'asse posteriore per ridurre la frequenza della manutenzione e il telaio del veicolo è sottoposto a un trattamento impermeabile e l'affidabilità è maggiore.
Il serbatoio del carburante è realizzato in lega di alluminio con una capacità massima di 400 litri. Tale capacità può anche soddisfare le sue esigenze in quanto vi sono molte condizioni di trasporto a lungo raggio degli autocarri con cassone ribaltabile composti.
Gli accessori del telaio, come il filtro dell'aria e il serbatoio del carburante, sono di design elevato, l'altezza da terra è superiore a 600 mm, ovvero 60 cm, più di mezzo metro, la probabilità di collisione quando si entra nel sito è notevolmente ridotta.
La dimensione del modello è 8000x2350x1500 (mm), i 5 lati inferiori 3 piastre resistenti all'usura, struttura della scatola di espansione di tipo V, il volume espanso può essere 1 quadrato di merce.
Questo autocarro con cassone ribaltabile da 8 metri, la quantità di quadrato, per trasportare il carico, SHACMAN ha anche controllato il suo peso al livello di 16 tonnellate, per la casa e il lavoro non sono un problema.
Orario di pubblicazione: 28 marzo 2024
