Su molte piattaforme commerciali, lo Xinjiang e la Mongolia Interna sono considerate aree remote dove la logistica richiede tempo. Tuttavia, per gli autocarri pesanti SHACMAN a Urumqi, la consegna all'acquirente è molto conveniente: spedisci la mattina, puoi ricevere nel pomeriggio. Un camion da 350.000 yuan a 500.000 yuan, il venditore va direttamente al porto e può essere consegnato all'acquirente lo stesso giorno.
Secondo il responsabile del mercato SHACMAN, guideranno i camion pesanti SHACMAN al porto di Khorgos, gestiranno le relative procedure e venderanno in cinque paesi dell'Asia centrale e potranno vendere più di 3.000 veicoli all'anno.
“Si può dire che la consegna del mattino verrà ricevuta nel pomeriggio. A causa dell’autostrada Lianhuo, ci vorranno solo più di 600 chilometri da Urumqi e potrà essere raggiunta in sei o sette ore”.
"Le merci qui sono tutte prepagate e non le abbiamo in magazzino." Nell'officina di assemblaggio finale di SHACMAN, i lavoratori completano l'intero assemblaggio di un'auto in 12 minuti. L'auto assemblata viene consegnata al team di assistenza e portata direttamente a Khorgos. Lì persone provenienti da cinque paesi dell'Asia centrale aspettano di ricevere la loro merce.
Nel 2018, SHACMAN ha raggiunto la produzione di massa di veicoli commerciali pesanti e la localizzazione di lavoratori qualificati. Nell'ottobre 2023, l'azienda ha prodotto e venduto 39.000 autocarri pesanti, ha pagato un'imposta cumulativa di 166 milioni di yuan e ha guidato 340 milioni di yuan nello Xinjiang. L’azienda ha 212 dipendenti, “un terzo dei quali appartengono a minoranze etniche”.
La società SHACMAN, il cui mercato di vendita "copre lo Xinjiang e irradia l'Asia centrale", è attualmente un'impresa di catena leader nella produzione di apparecchiature per l'industria manifatturiera. SHACMAN non solo produce una gamma completa di autocarri pesanti, ma lancia anche una serie di nuovi modelli di veicoli speciali e energetici, come camion per la rimozione della neve, nuovi camion per rifiuti a protezione ambientale, autocarri con cassone ribaltabile, nuovi camion per rifiuti urbani intelligenti, trattori a gas naturale, gru per autocarri e altri prodotti.
“La nostra officina di assemblaggio finale può installare qualsiasi modello. Oggi abbiamo completato l'assemblaggio di 32 vetture fuori linea e 13 in linea. Se il cliente ha bisogno di sbrigarsi, possiamo anche aumentare la velocità di montaggio a sette minuti per vettura”. Il direttore marketing di SHACMAN ha detto. "Anche noi possiamo contribuire maggiormente allo sviluppo di fascia alta, intelligente ed ecologico dell'industria manifatturiera delle apparecchiature dello Xinjiang."
Il responsabile dell'area portuale di SHACMAN Road ha affermato che la spedizione di container qui dura 24 ore su 24 e che possono essere emesse 3 colonne al giorno e quest'anno sono state emesse più di 1100 colonne. Entro la fine di ottobre 2023 sono stati lanciati più di 7.500 treni merci Cina-Europa e 21 tratte ferroviarie, che collegano 26 città in 19 paesi in Asia ed Europa.
Il commercio frontaliero tra SHACMAN e i cinque paesi dell’Asia centrale è sempre stato frequente, ma dall’apertura della ferrovia Cina-Europa, il canale di trasporto si è ampliato e la portata del commercio è aumentata. Possa SHACMAN brillare sulla scena internazionale.
Orario di pubblicazione: 25 marzo 2024
