In estate, il tempo è molto caldo, auto e persone, è anche facile apparire nel caldo. Soprattutto per i camion di trasporto specializzati, le gomme sono i più inclini ai problemi quando corrono sulla superficie della strada calda, quindi i camionisti devono prestare maggiore attenzione alle gomme in estate.
1. Mantengono la corretta pressione dell'aria del pneumatico
Di solito, lo standard di pressione dell'aria delle ruote anteriori e posteriori del camion è diversa e le istruzioni per l'uso del veicolo devono essere seguite rigorosamente. In generale, la pressione dei pneumatici è normale a 10 atmosfere e verrà notato un superamento di questo numero.
2. Controllo della pressione dei pneumatici regolari
Sappiamo tutti che l'espansione termica e la contrazione fredda, quindi l'aria nel pneumatico è facile da espandersi in un ambiente ad alta temperatura e la pressione dei pneumatici è troppo alta causerà una gomma a terra. Tuttavia, la bassa pressione dei pneumatici causerà anche l'usura interna dei pneumatici, con conseguente durata delle gomme ridotte e persino aumentano il consumo di carburante. Pertanto, l'estate dovrebbe sviluppare l'abitudine di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici.
3. Accontare il sovraccarico del veicolo
Quando il tempo è caldo, il camion pesante guiderà più olio e aumenterà l'onere del sistema di freni, il sistema di trasmissione, ridurrà la durata del veicolo, soprattutto, il pneumatico, il carico del veicolo aumenta, la pressione dei pneumatici aumenta anche la possibilità di una gomma a terra.
4.Nonte il segno dell'indicatore di usura
Anche il grado di usura dello pneumatico in estate è piuttosto alto. Poiché lo pneumatico è realizzato in gomma, l'alta temperatura in estate porta all'invecchiamento della gomma e la resistenza dello strato di filo d'acciaio diminuisce gradualmente. Generalmente, c'è un segno rialzato nella scanalatura del modello di pneumatici e l'usura dei pneumatici è a 1,6 mm di distanza dal segno, quindi il conducente dovrebbe cambiare il pneumatico.
5,8000-10000 km per la regolazione dei pneumatici
La regolazione dei pneumatici è necessaria per ottenere condizioni ottimali di usura dei pneumatici. Di solito la raccomandazione del produttore dei pneumatici è regolabile ogni 8.000 a 10.000 km. Quando si controlla il pneumatico ogni mese, se si riscontra che il pneumatico ha un'usura irregolare, il posizionamento della ruota e l'equilibrio devono essere controllati in tempo per scoprire la causa dell'usura irregolare del pneumatico.
6. Il raffreddamento naturale è il migliore
Dopo aver guidato ad alta velocità per lungo tempo, la velocità dovrebbe essere ridotta o fermarsi per rinfrescarsi. Qui, dovremmo prestare attenzione, possiamo solo far raffreddare naturalmente lo pneumatico. Non sfogare la pressione o versare acqua fredda per raffreddarsi, il che causerà danni alla gomma e porterà in salvo pericoli nascosti.
Tempo post: giugno-03-2024
