Negli ultimi anni, ha prevalso la tendenza dell'adattamento degli autocarri pesanti ai motori ad alta potenza, e lo slancio dello sviluppo è diventato sempre più rapido, una volta 430, 460 cavalli, e poi nei due anni precedenti di abbinamento caldo di 560, 600 cavalli, mostrano tutti il fascino dei motori ad alta potenza.
Nel 2023, sembra che i 600 CV non siano più una novità, e iniziano ad arrivare sul mercato i motori da 700 CV e 800 CV di cilindrata da 16, 17 litri. In confronto, la “grande potenza” del passato appare un po’ banale. In pochi anni, la cilindrata globale del motore e la velocità di miglioramento della potenza sono senza dubbio enormi, tuttavia, non possiamo fare a meno di chiederci, è necessario che gli acquirenti abbiano modelli ad alta potenza? Quali sono i suoi vantaggi?
Lo sviluppo del trasporto merci aumenterà inevitabilmente questa efficienza è l'obiettivo
Attualmente, nel contesto del mercato del trasporto merci nazionale, dei bassi prezzi operativi, dei costi di manutenzione delle auto, del costo della manodopera e della concorrenza di mercato e di altri motivi, per i proprietari di aziende o le imprese logistiche, la riduzione dei costi operativi è una questione molto preoccupante.
Quindi, come trovare un modo efficace per ridurre i costi e aumentare l’efficienza?
In questo momento, nella nostra visione, i modelli ad alta potenza, il più grande vantaggio dei modelli ad alta potenza è quello di aiutare i proprietari dell'azienda a ridurre i costi e aumentare l'efficienza. Pertanto, i modelli da 500 e 560 cavalli sono sempre più utilizzati negli scenari di trasporto.
Una lunga durata efficiente e a basso consumo di carburante è molto più che una semplice corsa veloce
Il vantaggio prestazionale più intuitivo del motore ad alta potenza è che ha più potenza e una riserva di potenza più sufficiente, che può portare un funzionamento più veloce del veicolo, che può ridurre il tempo di trasporto di sola andata, in modo da migliorare l'efficienza del trasporto di il veicolo.
Se si osserva solo la struttura, il motore di grande cilindrata e ad alta potenza consuma effettivamente più carburante rispetto al motore di piccola cilindrata, ma per l'auto in generale e la scena dei trasporti, se il veicolo consuma molto carburante non è solo dipendente dalla cilindrata del motore del veicolo. Prendiamo l'esempio più semplice, che è più laborioso, la piccola macchina a cavallo grande e la piccola macchina a cavallo grande, inutile dirlo, credo che tu abbia la tua risposta.
Che si tratti di salita o di funzionamento ad alta velocità, nelle stesse condizioni stradali, i modelli di piccola potenza vogliono mantenere sempre un'alta velocità, è necessario garantire un'alta velocità, un grande stato di accelerazione, il consumo di carburante del veicolo aumenterà inevitabilmente, per alta -modelli a potenza elevata, la loro potenza è sufficiente, anche durante il funzionamento ad alta velocità. Il motore può anche mantenere un funzionamento a bassa velocità (intervallo di velocità economica) per lungo tempo, con prestazioni migliori in termini di consumo di carburante e comfort di guida.
Allo stesso tempo, le caratteristiche di bassa velocità e coppia elevata sono sempre state uno dei vantaggi principali dei motori ad alta potenza, che possono consentire al motore di continuare a mantenere la gamma di velocità economica in condizioni stradali complesse e possono tenere conto basso consumo di carburante e forte potenza erogata. In questo stato, il motore si trova anche in uno stato operativo a lungo termine a basso carico e con bassa usura, che può prolungare efficacemente la durata di servizio del motore, migliorare l'affidabilità e ridurre i tempi e i costi di manutenzione.
Fondamentalmente la differenza di tempo non è molta nel tratto di pianura, ma di più nel tratto di pendenza ad alta velocità di montagna. I modelli ad alta potenza e a basso rapporto di velocità possono completare la rapida salita nella gamma di velocità economica più appropriata, e il freno del cilindro del motore ad alta potenza dei modelli ad alta potenza nella sezione in discesa può anche migliorare ulteriormente la velocità media in discesa di i veicoli nella condizione di garantire la sicurezza. Nel perseguimento della tempestività estrema e della strada giusta, il modello ad alta potenza può portare vantaggi più significativi.
Il veicolo corrisponde al prezzo elevato preferito per la logistica del bagagliaio
Sebbene il modello ad alta potenza abbia molti vantaggi, al momento presenta anche alcuni difetti, tra cui gli amici dei camion sono più preoccupati per il prezzo.
I modelli ad alta potenza sono i modelli di punta dei flagship store di fascia alta di vari marchi, con configurazione elevata e guida confortevole, e il prezzo aumenterà naturalmente. Trattore per autocarri pesanti di fascia alta al prezzo di 8-100.000 dollari USA, per gli amici dei camion, è vero che una parte del cuore è disponibile ma non sufficiente.
Inoltre, dalla coerenza dell'abbinamento del veicolo, dal punto di vista dell'hardware viene selezionato un motore di grande cilindrata e ad alta potenza + cambio AMT coordinato con la calibrazione del motore + abbinamento della catena di potenza dell'asse posteriore con rapporto di velocità ridotto, mentre la selezione del motore è principalmente 14 segmento da 15 litri da 600-680 cavalli.
Ciò è in linea con la legge sullo sviluppo dell'attuale mercato del trasporto merci e nel mercato attuale si possono trovare prodotti per catene portacavi maturi e affidabili, nonché adattamenti e calibrazioni più intelligenti della catena portacavi dei veicoli.
Allora perché non limitarsi a introdurre nuovi modelli ad alta potenza con cilindrata di 16 e 17 litri? In primo luogo, poiché il mercato attuale non necessita dell'emergere di un modello così potente, viene utilizzato solo per l'adattamento opzionale di auto di grandi dimensioni. Il secondo è che il mercato attuale può soddisfare la cilindrata di motori di oltre 16 litri, non ci sono molti prodotti di trasmissione per soddisfare le esigenze dell'attuale maggioranza delle trasmissioni tradizionali che non possono sopportare una coppia in ingresso troppo grande.
Il terzo punto è che gli attuali modelli ad alta potenza sono più adatti per il trasporto logistico di carico standard a lunga distanza, come la catena del freddo, il passaggio verde, gli scenari di trasporto espresso e altri scenari di suddivisione, lunga distanza, alta velocità, alta velocità, sono le caratteristiche comuni della scena dei trasporti, ma può anche massimizzare i modelli ad alta potenza di scenari operativi efficienti e di risparmio di carburante.
Nel lungo termine, l’emergere di modelli ad alta potenza ha un grande effetto di stimolo sul rapido sviluppo, sulla riduzione dei costi e sull’efficienza del settore del trasporto merci. Allo stesso tempo, per gli utenti, oltre a migliorare l'efficienza operativa, è possibile ridurre ulteriormente i costi di manutenzione della propria auto.
Naturalmente, più velocità non è sempre migliore, e più potenza non è sempre migliore. Qui si suggerisce anche che gli amici delle carte, sebbene i modelli ad alta potenza siano buoni, ma non facilmente una scelta cieca, devono basarsi sul proprio status quo dello scenario operativo, per scegliere un modello di trasporto ragionevole, inseguire ciecamente il vento non è un buona scelta.
Orario di pubblicazione: 12 giugno 2023
