Le basse temperature, il ghiaccio e la neve, nonché condizioni stradali complesse in inverno, portano numerose sfide al funzionamento dei veicoli. Per assicurarti che il tuoSHACMAN F3000 DOCK TRIMVAGNOPuò operare in modo sicuro ed efficiente in inverno, si prega di controllare la seguente guida di operazione dettagliata.
I. Ispezione pre-partenza
- Antiperone: controlla se il livello antigelo rientra nell'intervallo normale. Se è insufficiente, aggiungilo in tempo. Nel frattempo, controlla se il punto di congelamento dell'antigelo soddisfa i requisiti della temperatura invernale più bassa locale. Se il punto di congelamento è troppo alto, sostituiscilo con un grado adeguato di antigelo per impedire al congelamento del sistema di raffreddamento e ad essere danneggiato.
- Olio motore: in inverno, selezionare l'olio motore con una buona fluidità a bassa temperatura e sostituirlo in base al grado raccomandato nel manuale di funzionamento del veicolo per garantire che il motore possa essere rapidamente e completamente lubrificato durante le partire a freddo.
- Carburante: scegli il carburante diesel di basso grado adatto alla temperatura locale, come -10#, -20# o addirittura gradi inferiori, per evitare la ceretta del gasolio a basse temperature, il che può portare a difficoltà nell'avvio del veicolo o stallo durante la guida.
- Batteria: le basse temperature ridurranno le prestazioni della batteria. Controllare il livello di alimentazione della batteria e elettroliti e assicurarsi che i collegamenti dell'elettrodo siano fermi. Se necessario, caricare in anticipo la batteria per garantire una potenza sufficiente per l'avvio.
- Pneumatici: controllare la pressione dei pneumatici. In inverno, la pressione dei pneumatici può essere adeguatamente aumentata di unità di pressione standard 0,2 - 0,3 per compensare la caduta di pressione causata dall'indurimento della gomma a basse temperature. Allo stesso tempo, controlla la profondità del battistrada del pneumatico. Se il battistrada è gravemente consumato, sostituiscilo in tempo per garantire una presa sufficiente delle gomme su strade ghiacciate e nevose.
- Sistema di frenatura: controllare il livello del fluido del freno, assicurarsi che non vi siano perdite nelle linee del freno e controlla se il gioco tra le pastiglie del freno e il tamburo del freno è normale per garantire che il sistema di frenatura possa funzionare normalmente e in modo affidabile in un ambiente a bassa temperatura.
- Luci: assicurarsi che tutte le luci, tra cui fari, luci della nebbia, segnali di svolta e luci del freno, siano complete e funzionano correttamente. In inverno, i giorni sono brevi e le notti sono lunghe e ci sono molti giorni di pioggia, neve e nebbia. Una buona illuminazione è una garanzia importante per la sicurezza della guida.
Ii. Avvio e preriscaldamento
- Dopo essere entrati nel veicolo, girare prima la chiave sulla posizione di accensione e attendere che le luci dell'indicatore del cruscotto completino il controllo autoproclamato per inizializzare il sistema elettronico del veicolo.
- Non avviare immediatamente il motore. Per i veicoli con trasmissione manuale, calpestare prima il pedale della frizione; Per i veicoli con trasmissione automatica, controllare se l'ingranaggio è in posizione di parcheggio, quindi premere il pulsante di preriscaldamento per preriscaldare. Il tempo di preriscaldamento dipende dalla temperatura. Generalmente, preriscaldare per 1-3 minuti quando la temperatura è bassa. Avviare il motore dopo che l'indicatore di preriscaldamento si spegne.
- Quando si avvia il motore, mantenere la chiave in posizione di partenza per 3-5 secondi. Se il motore non riesce a iniziare al primo tentativo, attendere 15-30 secondi prima di riprovare per evitare di danneggiare il antipasto a causa di frequenti partenze. Dopo l'avvio del motore, non affrettati a calpestare l'acceleratore. Lascialo inattivo per 3-5 minuti per consentire all'olio motore di circolare completamente e lubrificare tutti i componenti del motore.
Iii. Durante la guida
- Controllo della velocità: l'adesione della strada in inverno è bassa, specialmente su strade ghiacciate e nevose. È essenziale controllare rigorosamente la velocità e mantenere una distanza di sicurezza. In generale, la distanza dovrebbe essere almeno 2-3 volte che in circostanze normali. Rallenta in anticipo quando si avvicinano le curve, le sezioni in discesa, ecc. E evita la frenata improvvisa e la rottura acuta per impedire al veicolo di slittare e perdere il controllo.
- Selezione degli ingranaggi: per i veicoli con trasmissione manuale, selezionare l'ingranaggio appropriato in base alla velocità e cercare di mantenere stabile la velocità del motore. Evita di guidare a una velocità troppo bassa in marcia, che può portare allo stallo a causa del trascinamento, ed evitare anche di guidare a una velocità troppo alta a bassa marcia per sprecare carburante; Per i veicoli con trasmissione automatica, se esiste una modalità neve, passare a questa modalità per consentire al veicolo di regolare automaticamente la logica mutevole per adattarsi alle condizioni stradali a bassa temperatura.
- Uso di catene di neve: su strade con neve profonda o glassa grave, si consiglia di installare catene di neve. Durante l'installazione, assicurarsi che le catene di neve siano installate saldamente e nella posizione corretta. Dopo aver guidato una certa distanza, fermati e controlla se ci sono qualche allentamento o caduta dai fenomeni.
- Evita un lungo minimo: quando il parcheggio attende qualcuno o effettua una fermata temporanea, se il tempo di attesa è lungo, è possibile disattivare opportunamente il motore per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico ed evitare anche la deposizione di carbonio a causa del minimo a lungo termine del motore.
- Presta attenzione al cruscotto: durante la guida, presta sempre attenzione alle luci e ai parametri degli indicatori come la temperatura dell'acqua, la pressione dell'olio e la pressione dell'aria sul cruscotto. In caso di anomalia, interrompere il veicolo in tempo per l'ispezione per garantire il normale stato del veicolo.
IV. Manutenzione post-viaggio
- Pulisci il corpo del veicolo: pulire la neve e il ghiaccio sul corpo del veicolo in tempo, in particolare presta attenzione al telaio, alle ruote, ai tamburi dei freni e ad altre parti per impedire alla neve di sciogliersi e corrompere le parti del corpo del veicolo o congelare il sistema di frenata.
- Reflegisci i materiali di consumo: controlla i livelli di combustibile, olio motore, antigelo, fluido dei freni, ecc. Di nuovo e riempieli in caso di consumo.
- Parcheggia il veicolo: prova a parcheggiare il veicolo in un parcheggio interno o in un luogo riparato dal vento e di fronte al sole. Se riesci a parcheggiarlo solo all'aperto, puoi coprire il veicolo con una copertura per auto per ridurre il vento e l'erosione della neve. Allo stesso tempo, solleva i tergicristalli per evitare che le pale del tergicristallo si congelano al parabrezza.
Seguendo la guida operativa invernale sopra per l'inverno perSHACMAN F3000 Dump Trucks,Puoi facilmente gestire varie difficoltà nella guida invernale, assicurarti le prestazioni stabili del veicolo, prolungare la durata del veicolo e rendere il tuo viaggio di trasporto più liscio e più sicuro. Ti auguro una guida invernale sicura!
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Tempo post: Dec-24-2024
