l'uso di piastre ad alta resistenza, in modo che il peso del veicolo sia di 300 kg, una scatola grande che utilizza materiali resistenti all'usura ad alta resistenza, il design inferiore a 6 lati 4, in modo che il peso del veicolo sia entro 16 T, la qualità di 1550 kg.
Grazie all'uso di nuovi materiali ad alta resistenza, la capacità di carico dell'autocarro con cassone ribaltabile X3000 è notevolmente rafforzata e la capacità di carico massima raggiunge 70 T, in grado di soddisfare le esigenze di capacità portante degli utenti;
è il componente principale del sistema di scarico dell'autocarro con cassone ribaltabile, il suo ruolo principale è guidare il movimento di sollevamento del cassone di scarico. Rispetto ad altri sistemi di sollevamento tradizionali, il cilindro di sollevamento idraulico per autocarro ribaltabile X3000 presenta i seguenti vantaggi:
Elevata capacità di carico: il carico trasportato dall'autocarro con cassone ribaltabile ha solitamente un peso enorme e il cilindro di sollevamento idraulico dell'autocarro con cassone ribaltabile X3000 può sopportare un carico di grandi dimensioni, garantendo stabilità e sicurezza del processo di scarico;
il cilindro di sollevamento idraulico può regolare la velocità di sollevamento in base alle esigenze, in modo che il processo di scarico sia più flessibile e si adatti alle esigenze di diversi scenari;
il cilindro di sollevamento idraulico dell'autocarro con cassone ribaltabile adotta solitamente il sistema di controllo idraulico, che è semplice e comodo da utilizzare, e l'autista può facilmente completare l'operazione di sollevamento e migliorare l'efficienza del lavoro;
Il cilindro di sollevamento idraulico dell'autocarro con cassone ribaltabile X3000 ha un'elevata durata e durata, può resistere a lungo e ad alta frequenza di lavoro.
L'unico propulsore del settore che ha vinto il primo premio del National Science and Technology Progress;
Motore Weichai WP12.375E50, coppia massima 1900 nNM, intervallo di velocità economica 1000-1400, intervallo di velocità economica 1000-1400, mentre i prodotti concorrenti accelerano 1200-1600, per garantire la potenza del motore, migliorare notevolmente la durata del motore;
Autocarro con cassone ribaltabile X3000 abbinato al cambio flessibile FAST 12SD180TA, la forza di cambio è aumentata del 40%, rendendo il cambio più portatile. L'asse posteriore adotta il ponte di fusione Hande 16T per garantire la capacità portante del veicolo e la perfetta corrispondenza del rapporto di velocità di 5.262. Il veicolo adotta il design della molla multidisco anteriore e posteriore + quattro bulloni di guida per garantire la potenza del veicolo e il risparmio energetico nelle prestazioni in salita.
55 brevetti di invenzione, efficienza di trasmissione aumentata del 7%, risparmio di carburante su 100 km del 3%.
Il motore adotta la frenatura interna al cilindro, la frenatura Weichai U cis e la frenatura Cummins JACOB. La potenza frenante massima può raggiungere i 275 kW e lo spazio di frenata può essere ridotto del 20% per garantire la sicurezza di frenata del veicolo;
la cabina adotta la tecnologia tedesca M, la struttura del telaio a chiglia, ed è anche la cabina che ha superato il crash test europeo ECE-R29, proteggendo la sicurezza di conducenti e passeggeri;
la combinazione di separatore olio-acqua + serbatoio di essiccazione per garantire la pulizia del gas del veicolo, migliorare la purezza del gas dei freni del veicolo, per garantire la stabilità e la precisione del freno;
l'altezza del veicolo da terra può raggiungere i 650 mm, superiore alla media del settore di 20-70 mm, per garantire la transitabilità del veicolo e adattarsi a una varietà di cattive condizioni stradali;
scegli questo cambio con cambio flessibile, la forza del cambio sarà ridotta del 40%, migliorerà il comfort di controllo del conducente e del passeggero;
La cabina di Howard, l'ampia cuccetta, la voce intelligente, i sedili di fascia alta…… Per il conducente e il passeggero fornire una casa mobile, per ottenere una qualità di divertimento.
Guidare | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Edizione | Versione migliorata | Versione migliorata | Versione super |
Massa totale del veicolo(t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Velocità caricata/Velocità massima (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motore | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Norma sulle emissioni | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Trasmissione | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Asse posteriore | 16T MAN doppio 5.262 | 16T MAN doppio 4.769 | |
Telaio | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Interasse | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Asse anteriore | UOMO 9.5T | ||
Sospensione | Quattro piastre principali anteriori e posteriori multimolla + quattro bulloni di guida | ||
Serbatoio del carburante | Serbatoio olio in lega di alluminio da 300 litri | ||
Pneumatico | 12:00R20 | ||
Configurazione di base | Cabina con sospensione idraulica a quattro punti, aria condizionata automatica a temperatura costante con controllo elettrico, batteria da 165 Ah esente da manutenzione, ecc |