Modello completo versatile F3000 Cang Truck per una varietà di scenari

Motore ad alta potenza

Il camion è dotato del motore ad alta potenza di Weichai, che fornisce un eccellente supporto energetico. I motori Weichai utilizzano una tecnologia avanzata di iniezione di carburante per migliorare l'efficienza della combustione e l'utilizzo del carburante, consentendo un minor consumo di carburante durante il trasporto a lunga distanza.

Cambio veloce

Il sistema di trasmissione del camion adotta la tecnologia di trasmissione avanzata di Fast, in modo che possa cambiare in modo flessibile le marce in diverse condizioni di lavoro, fornendo eccellenti prestazioni e stabilità di accelerazione. Ciò è particolarmente importante per lunghi periodi di trasporto e per l'uso di camion in condizioni stradali complesse come le aree montuose. Il design complessivo è stato anche ottimizzato per soddisfare le esigenze di trasporto di diversi tipi di merci.

Asse Hande

L'uso della tecnologia avanzata dell'uomo tedesco, una forte capacità di cuscinetto, un'elevata efficienza di trasmissione, un'elevata sicurezza. Può effettivamente trasportare un peso di oltre 50 tonnellate ed è in grado di gestire tutti i tipi e le dimensioni del trasporto di merci. Che si tratti di trasportare materiali da costruzione nel cantiere o di trasportare prodotti di bestiame industriali per lunghe distanze, il camion Shacmanf3000 è competente.

grande capacità

La capacità di carico del camion è anche attentamente progettata per massimizzare l'efficienza di carico. Ciò significa che gli utenti possono trasportare più merci nello stesso periodo di tempo, migliorando notevolmente l'efficienza dei trasporti.

Canglan Semi-trailer è composto da telaio, sospensione, dispositivo di supporto, dispositivo di protezione laterale, freno e sistema di circuiti.

Telaio

Il telaio è il componente principale utilizzato per supportare il carico, installare il perno di trazione, le sospensioni, la piastra o il dispositivo di bloccaggio del contenitore, la protezione laterale e altri dispositivi ed è la parte principale del veicolo.
Il telaio è composto principalmente da raggio longitudinale, raggio incrociato e trave. Le sue articolazioni strutturali sono ragionevoli, la resistenza e la rigidità complessive sono bilanciate e ha una forte capacità del cuscinetto e nessuna deformazione permanente. Il raggio longitudinale è saldato in forma "funzionante" dalla piastra dell'ala superiore e inferiore e dalla piastra web mediante monitoraggio automatico di saldatura ad arco sommerso; La trave è in acciaio a canale o acciaio a canale a freddo e la trave penetrante è in acciaio quadrato o acciaio del canale.

Sospensione

Utilizzato per trasferire il carico, il dispositivo di assorbimento degli urti, la nostra azienda utilizza la sospensione del bilanciamento della serie a molla per piastre Fuhua. Ogni asse ha un tiro fisso e mobile per regolare l'interasse. La molla a piastra ha 10 pezzi *90 *13, 10 pezzi *90 *16. La molla a foglia è collegata in serie dal braccio di bilanciamento, il braccio di bilanciamento si spegne liberamente all'interno di un certo intervallo e il carico dell'assale può essere bilanciato in un certo intervallo.

Sistema di freni

Dispositivi utilizzati per la normale frenata in esecuzione, auto-macinatura di emergenza e frenata di parcheggio; Quando il tubo del gas perde o il trattore si stacca improvvisamente dal semirimorchio durante la guida, il semirimorchio può frenarsi.

Dispositivo di supporto

Un dispositivo per supportare la sollevamento del carico anteriore del semirimorchio posteriore. Le gambe hanno due forme di collegamento e singola azione. Il tipo di accoppiamento e la gamba a singola azione sono all'incirca lo stesso nella struttura. La gamba guidata dal tipo di accoppiamento non ha un cambio e la gamba attiva è collegata da una bordo di collegamento della trasmissione. Il dispositivo di supporto viene sollevato e abbassato ruotando la manovella e la gamba viene sollevata e abbassata in marcia veloce e lenta. L'ingranaggio ad alta velocità viene utilizzato per il non carico e l'ingranaggio a bassa velocità viene utilizzato per un carico pesante.

Concavo e convesso attraverso il raggio: ha i vantaggi di peso leggero e alta resistenza.

Acciaio ad alta resistenza

 raggio longitudinale. Il telaio e le parti chiave sono realizzate in acciaio ad alta resistenza a bassa lega con standard tecnici avanzati domestici.

Capacità di carico elevato

Attraverso l'uso di acciaio ad alta resistenza e innovazione strutturale, viene mantenuta la stessa capacità di carico riducendo il proprio peso.

Superficie di cuscinetto basso

Il telaio può essere una struttura a gradini opzionale, l'altezza della superficie del cuscinetto non supera 1,3 metri, riduce il centro di gravità delle merci, un comodo trasporto, migliora il fattore di sicurezza.

Superficie di cuscinetto basso

Il telaio è una struttura a gradini, che riduce l'altezza della superficie del cuscinetto, riduce il centro di gravità della merce, facilita il carico e migliora il fattore di sicurezza.

Attraverso la struttura del raggio

Il modello per un migliore adattamento. Per il trasporto di merci pesanti, il tubo in acciaio standard attraverso la trave è di 40*80 tubi di acciaio rettangolare, progettato per 6 piastre verticali, che distribuisce meglio la gravità della merce e riduce il danno della merce al telaio e alla piastra inferiore.
Gamba pesante: 28 tonnellate di gamba ad azione singola pesante.

Colonna rinforzata

La colonna è progettata per essere rinforzata per prevenire meglio il verificarsi di gonfiore.

Superficie di cuscinetto basso

Il telaio può essere facoltativo a gradini, ridurre l'altezza della superficie del cuscinetto, ridurre il centro di gravità della merce, un comodo trasporto, migliorare il fattore di sicurezza.

La forza di flessione e torsionale del frame viene controllata utilizzando software di disegno 3D e analisi di simulazione ad elementi finiti. Evita il fenomeno lacrimale a I-Beam.

Recinzione caratteristica

La parte della recinzione è saldata da tubi quadrati standard nazionali ad alta resistenza, struttura semplice, facile da smontare, peso leggero, alta resistenza, nessuna scatola. La parte sinistra della recinzione può essere la struttura della porta opzionale, la struttura compatta, la prova di pioggia, il facile carico e lo scarico, è la scelta migliore per il trasporto di frutta, verdura, prodotti agricoli e altri cibi verdi! L'elevata configurazione determina l'elevata capacità di carico delle merci pesanti nel trasporto dei veicoli, l'alta qualità raggiunge l'adattabilità dei veicoli a condizioni di trasporto dure e un'elevata capacità di carico soddisfa le più ampie esigenze di carico degli utenti.

Design umanizzato

Tutta la canna da sole zincata, telaio e scala rimovibili in telaio; Bumper posteriore regolabile su e giù.
La progettazione continua ottimizzata di prodotti di configurazione standard, prestazioni complete, stabilità e praticità sono più forti di una, il più adatto per l'attuale carica pesante e il doppio controllo dell'ambiente di trasporto, è il trasporto a media e lunga distanza. Il modello più venduto per carico pesante e sfuso che funziona rapidamente!

Struttura a collo di cigno

L'uso di un concetto di progettazione innovativo, resistenza alla struttura iperbolica, forte resistenza alla flessione, alta capacità portante.

I raggi I sono realizzati in acciaio in lega bassa di alta qualità o acciaio ad alta resistenza e sono saldati dalla saldatura ad arco sommersa automatica.

La cornice adotta il trattamento di esplosione di tiro integrale, che non solo elimina lo stress, ma migliora anche l'adesione della vernice e la lucentezza più alta. Migliora in modo completo la qualità dell'aspetto!

L'interasse viene regolato da Laser Range Finder con maggiore precisione. Evita efficacemente le gomme rosicchianti, riduci notevolmente l'usura anormale delle gomme!

Ogni auto ha subito un rigoroso test su strada di non meno di 40 chilometri, 2 regolazioni dell'interasse e l'errore dell'interasse non supera 3 mm.

Il sistema di sospensione adotta il tipo migliorato resistente all'usura, il carico di ciascun asse è bilanciato e l'angolo di traino è progettato non per superare i 10 gradi. Quando il veicolo guida o frena, la gomma non si batte sulla strada, ridurrà l'attrito istantaneo e la distanza di slittamento tra il pneumatico e il terreno, ridurre efficacemente l'usura dei pneumatici e regolare l'interasse per evitare efficacemente la distorsione dei pneumatici e il roccia.

Asse, pneumatici, anello in acciaio, molla a foglia e altre parti di supporto sono marchi ben noti in casa e all'estero, qualità affidabile, prestazioni stabili. Sistema antibloccaggio ABS opzionale e sistema anti-skid EBS di marchi noti in patria e all'estero.